ההחלטה כיצד לשמן ציוד במפעל תהליכים אינה משימה קלה. בדרך כלל אין כלל מקובל כיצד ניתן להשיג זאת. כדי לפתח אסטרטגיה לשיקום מחדש של כל נקודת סיכה, עליכם לקחת בחשבון מספר גורמים, כמו ההשלכות של כישלון נושאת, מחזור השימון, היכולת לשמן ידנית והסכנות של מחדש במהלך ריצת ייצור רגילה.
ראשית, נדבר על מערכת השימון האוטומטית. מערכות שימון אוטומטיות נועדו לחסל עלויות עבודות כפיים תוך מאפשרות לשמן את המכונה במהלך הייצור הרגיל. מערכות אלה יכולות גם למזער את הסיכון לזיהום סיכה, להימנע ממפגעים פוטנציאליים הקשורים לשימון ידני ולספק שליטה טובה יותר בכמות חומר הסיכה. קיימות מגוון תצורות מערכת זמינות, כולל קו כפול - קו יחיד - קו נפחי קו, יחיד - קו פרוגרסיבי ויחיד - מערכות נקודה.
שים לב שרוב המערכות עוקבות רק אחר הלחץ בקווי ההפצה העיקריים או שהבוכנה עברה במתקן. אף אחת מהמערכות המסורתיות לא יכולה להצביע אם צינור השימון בין המתקן לנקודת הסיכה נשבר.
במקביל ， וודא שכמות הסיכה המוזנת לנקודה נמדדת ומשווה לערך הקבוע, או שמדידות הרטט נאספות על בסיס קבוע ונלמדות, כאשר פעולה מתאימה ננקטת במידת הצורך.
אחרון חביב ， לא מתעלמים מהכשרה של חברי הצוות שלך. אנשי התחזוקה חייבים להכיר את כל סוגי המערכות הנמצאים בשימוש. מערכות שימון יכולות להיכשל וזקוקות לתיקון. לכן, חכם לא לערבב הרבה סוגי מערכות ומותגים שונים. זה עלול לגרום לבחירת מערכת קו כפולה עבור כמה נקודות בלבד כאשר מערכת פרוגרסיבית יחידה - קו יחידה תהיה פחות יקרה.
זמן הודעה: אוקטובר 16 - 2021
זמן הודעה: 2021 - 10 - 16 00:00:00